תהליך הטבעה של ארבעת התהליכים העיקריים בייצור רכב

Oct 05, 2024

השאר הודעה

          תהליך הטבעה של ארבעת התהליכים העיקריים בייצור רכב


המכונית נקראת "המכונה שמשנה את העולם". מכיוון שלתעשיית הרכב יש מתאם תעשייתי חזק, היא נחשבת לסמל חשוב לרמת הפיתוח הכלכלי של המדינה. ישנם ארבעה תהליכים עיקריים ברכב, ותהליך ההחתמה הוא בראש סדר העדיפויות של ארבעת התהליכים העיקריים.

 

1. מושג החתמה

הטבעה היא שיטת היווצרות המסתמכת על מכבשים וקוביות כדי להפעיל כוחות חיצוניים על לוחות, רצועות, צינורות ופרופילים כדי לגרום לעיוות פלסטי או הפרדה, ובכך להשיג חלקי עבודה (חלקי הטבעה) בצורת ובגודל הנדרשים. הטבעה וזיוף שייכים לעיבוד פלסטי (או עיבוד לחץ), המכונה ביחד חישול. החסר להטבעה הם בעיקר לוחות פלדה בגלגול חם וקר ורצועות פלדה. מבין חומרי הפלדה בעולם, 60-70% הם לוחות, שרובם מוטבעים במוצרים מוגמרים.

הגוף, השלדה, מיכל הדלק, סנפירי הרדיאטור של מכוניות, תוף הקיטור של הדוודים, מעטפת המיכלים, יריעות פלדת סיליקון ליבות הברזל של מנועים ומכשירי חשמל וכו' כולם מוטבעים. יש גם מספר רב של חלקי הטבעה במוצרים כגון מכשירים, מכשירי חשמל ביתיים, אופניים, מכונות משרדיות וכלים יומיומיים.

 

2. מאפייני תהליך הטבעה

א. הטבעה היא שיטת עיבוד בעלת יעילות ייצור גבוהה וצריכת חומרים נמוכה. תהליך ההחתמה מתאים לייצור קבוצות גדולות של חלקים ומוצרים, שקל לממש מיכון ואוטומציה ובעל יעילות ייצור גבוהה. יחד עם זאת, ייצור הטבעה יכול לא רק לשאוף להשיג פחות פסולת וללא ייצור פסולת, אלא גם לנצל את השאריות באופן מלא במקרים מסוימים.

ב.תהליך התפעול נוח ואינו מצריך מהמפעיל מיומנויות ברמה גבוהה.

ג. את החלקים המוטבעים בדרך כלל אין צורך לעבד שוב במכונה והם בעלי דיוק ממדי גבוה.

ד. לחלקי הטבעה יש יכולת החלפה טובה. לתהליך ההחתמה יש יציבות טובה, וניתן להשתמש באותה אצווה של חלקי הטבעה לסירוגין מבלי להשפיע על ההרכבה וביצועי המוצר.

ה. מאחר שחלקי הטבעה משתמשים בחומרי גיליון, איכות פני השטח שלהם טובה, מה שמספק תנאים נוחים לתהליכי טיפול משטחים הבאים (כגון ציפוי וצביעה).

ו. הטבעה יכולה לייצר חלקים בעלי חוזק גבוה, קשיחות גבוהה ומשקל קל.

ז. החתמת חלקים בייצור המוני עם תבניות הם זולים.

ח. הטבעה יכולה לייצר חלקים בעלי צורות מורכבות שקשה לייצר בשיטות עיבוד מתכת אחרות.

                           冲压产品

צור קשר עכשיו

 

3. מבוא לתהליך ההחתמה

מערכת ההיגוי המכנית משתמשת בחוזק הפיזי של הנהג כמקור כוח ההיגוי, וכל מבני ההילוכים המכניים הם מכניים. מערכת ההיגוי המכנית מורכבת משלושה חלקים עיקריים: מנגנון בקרת היגוי, ציוד היגוי ומנגנון תיבת ההיגוי.

 

א. תהליך הפרדה

הפח מופרד לאורך קו מתאר מסוים תחת פעולת כוח חיצוני כדי להשיג מוצרים מוגמרים ומוצרים מוגמרים למחצה עם צורה, גודל ואיכות משטח חיתוך מסוימים. מצב הפרדה: הלחץ בתוך החומר המעוות חורג ממגבלת החוזק σb.

א. ביטול

השתמש באגרוף כדי לנקב לאורך עקומה סגורה, והחלק המחורר הוא חלק. משמש לייצור חלקים שטוחים בצורות שונות.

ב. חבטות

השתמש באגרוף כדי לנקב לאורך עקומה סגורה, והחלק המנוקב הוא פסולת. ישנן מספר צורות כגון ניקוב חיובי, ניקוב צד וניקוב תלוי.

ג. זְמִירָה

חותכים את הקצוות של החלקים שנוצרו בצורה מסודרת או חתכו אותם לצורה מסוימת.

ד. הַפרָדָה

השתמש באגרוף כדי לנקב לאורך עקומה לא סגורה כדי לייצר הפרדה.

כאשר החלק השמאלי והימני נוצרים יחד, תהליך ההפרדה משמש לעתים קרובות יותר.

 

ב. תהליך גיבוש

הריק מעוות פלסטיק מבלי להישבר כדי להשיג מוצרים מוגמרים ומוצרים חצי מוגמרים בצורות וגדלים מסוימים.

תנאי היווצרות: חוזק תפוקה σS < מתח פנימי של חומר < גבול חוזק σb.

א. צִיוּר

יצירת דף ריק לחלקים חלולים פתוחים שונים.

ב. פלנגינג

יצירת קצה הסדין או המוצר המוגמר למחצה לאורך עקומה מסוימת עם עקמומיות מסוימת ליצירת קצה אנכי.

ג. עיצוב

שיטת גיבוש המשמשת לשיפור הדיוק הממדים של החלקים שנוצרו או לקבלת רדיוס פילה קטן.

ד. פלנגינג

צור קצוות אנכיים על גיליונות מנוקבים מראש או מוצרים מוגמרים למחצה או יריעות לא מחוררות.

ה. הִתעַקְמוּת

כופפו את הסדין לצורות שונות לאורך קו ישר, וניתן לעבד חלקים בעלי צורות מורכבות במיוחד.